Anhänger mit elektrischem Antrieb unterstützen Lkw auf Langstrecken

25.10.2022 I Das Logistikunternehmen DB Schenker will durch den Einsatz von Anhängern mit elektrischem Antriebsstrang, sogenannten eTrailern, den CO2-Ausstoß seiner Fahrzeugflotte reduzieren. Das Unternehmen hat 2.000 eTrailer beim Hersteller Trailer Dynamics vorbestellt, die ab 2024 im europäischen Landverkehr zum Einsatz kommen sollen. Die elektrifizierten Auflieger unterstützen den Antrieb der Sattelzugmaschine und sind mit Zugmaschinen aller Hersteller kombinier- und einsetzbar. Sie unterstützen sowohl Diesel-, Gas, Elektro- als auch Wasserstoff-Zugmaschinen. Die mit unterschiedlichen Batterieleistungen erhältlichen Trailer können die Reichweite von elektrischen Zugmaschinen je nach Einsatzzweck um bis zu 500 km erweitern und den CO2-Ausstoß und 20 bis 40 % reduzieren.