Dual-Fuel-Schiffsmotor für Diesel und Methanol geplant

10.08.2022 | MAN Energy Solutions will zusammen mit der Reederei Stena und dem Methanolhersteller Proman den Schiffsmotor MAN 48/60-Motoren auf den Dual-Fuel-Betrieb mit Dieselkraftstoff und Methanol umrüsten. Dazu unterzeichneten die drei Unternehmen eine Absichtserklärung. Primäres Ziel ist es, die Methanolverbrennung nach dem Otto-Verbrennungsprinzip mit MeOH-Einspritzung in den Einlasskanal aufgrund der damit verbundenen Vorteile für bestehende Anlagen im Feld zu erforschen. Auch die Entwicklungen bei der MeOH-Direkteinspritztechnik für Neuanlagen und das Potenzial für spätere Umrüstungen können hier mit einbezogen werden. Das gemeinsame Projekt soll mit einer Machbarkeitsstudie starten. In weiteren Projektphasen wollen die Partner die Nachrüstung von Motoren, die Inbetriebnahme sowie Feldversuche umsetzen.