Entwicklung eines Schiffsantriebs mit Wasserstoff-Brennstoffzellen und Batterien

11.01.2022 I Die deutschen Unternehmen Proton Motor Fuel Cell und Torqeedo entwickeln gemeinsam einen Hochvolt-Hybridantrieb mit Wasserstoff-Brennstoffzelle und Batterie für die Binnen- und die See-Schifffahrt. Gefördert wird das Projekt von der Bayerischen Staatsregierung. Die Leistungen der Brennstoffzellen liegen zwischen 30 und 120 kW und sollen zusammen mit Wasserstoffspeichern in variabler Kapazität und Batterien mit Kapazitäten zwischen 40 und 160 kW in einem Wasserstoff-Hybrid Antriebsbausatz zum Einsatz kommen. Nach dem geplanten Abschluss des Projekts im Jahr 2024 sollen weitere Schritte zur Vermarktung und Vertrieb sowie Industrialisierung des Systems folgen.