Rolls-Royce bringt Bahnmotoren für nachhaltige Kraftstoffe auf den Markt

22.09.2022 | Rolls-Royce geht mit der Freigabe von mtu-Bahnmotoren für den Einsatz mit nachhaltigen Kraftstoffen einen wesentlichen Schritt in Richtung eines noch klimafreundlicheren Schienenverkehrs. Mit synthetischen Dieselkraftstoffen der Norm EN15940 lassen sich die CO2-Emissionen im Vergleich zu fossilem Diesel um bis zu 100 Prozent reduzieren. DB Cargo und RDC Autozug Sylt haben in ihren Lokomotiven bereits mtu-Motoren der Baureihe 4000 mit HVO getestet oder testen diese derzeit.

Zum Artikel im Web

Weitere Themen

Im Gespräch

Podcast Folge 7: Deutschlands Schienen – Bahn frei für Wasserstoff im Regionalverkehr?

Umweltverträglich Reisen und Transportieren? Dafür steht gemeinhin die Schiene. Aber ist der Schienenverkehr denn tatsächlich schon so grün, wie wir denken?
Studie nachhaltige Mobilität

In der Theorie

Studie zur nachhaltigen Mobilität: Alternative Fuels ergänzen Elektroantrieb

Eine Kombination aus Elektrifizierung des Straßenverkehrs und dem Einsatz alternativer Kraftstoffe sorgt für schnelleren Klimaschutz und hat zudem positive Effekte auf die europäische Wirtschaft, die Industrielandschaft und die Gesellschaft. So lautet eines der Kernergebnisse einer von FuelsEurope beauftragen Studie zu Bezahlbarkeit und Zugang zu individueller nachhaltiger Mobilität in Europa.

In der Theorie

Wasserstoffimport via Pipeline: Das SoutH2-Korridor-Projekt

Über eine Pipeline könnte ab 2030 grüner Wasserstoff von Nordafrika nach Italien, Österreich und Deutschland transportiert werden. Die 3.300 Kilometer lange Fernleitung soll eine Kapazität von mehr als vier Millionen Tonnen pro Jahr haben und damit 40 Prozent der EU-Importziele für 2030 erfüllen können. Die Leitung wäre Bestandteil eines umfassenden europäischen Wasserstoffnetzes, dem „European Hydrogen Backbone“ (EHB).