08.04.2024 | MAN plant, 2025 als erster europäischer Produzent eine Lkw-Kleinserie mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren auf den Markt zu bringen. Erstmal sollen 200 Fahrzeuge produziert werden, die dann in ausgewählten Märkten in Deutschland, den Niederlanden, Norwegen, Island und Ländern außerhalb Europas getestet werden. Der „MAN hTGX“ bietet eine alternative Zero-Emission Antriebsvariante für spezielle Anwendungen, zum Beispiel für den Transport schwerer Güter – etwa im Baueinsatz, bei Tanktransporten oder beim Holztransport. Auch für den Einsatz in Gebieten ohne ausreichende Ladeinfrastruktur bzw. für Märkte, in denen heute schon ausreichend Wasserstoff zur Verfügung steht, kann der hTGX eine umweltfreundliche Alternative zum batterie-elektrischen Truck sein.