08.01.2024 | Eine klimafreundliche Fähre ist bald zwischen Korsika und Marseille unterwegs: Stena RoRo hat bei der chinesischen Werft CMI Jinling ein weiteres E-Flexer-Schiff der RoPax-Klasse bestellt. Die Besonderheit: Die Schiffsmotoren sind Mehrstoffmotoren und können mit LNG, konventionellem Schiffskraftstoff (MGO) oder Biodiesel betrieben werden. Die Schiffe sind im Hinblick auf künftige Umweltanforderungen konzipiert und können durch ihre technische Gestaltung sowohl bestehende als auch zukünftige internationale Anforderungen deutlich erfüllen. Die Schiffe werden mit der Klassifikationsgesellschaftsbezeichnung „Battery Power“ ausgestattet sein, was bedeutet, dass die Schiffe künftig auch Batterien als Antriebsmittel nutzen können.