MIT-Forscher arbeiten an LOHC-Speicher für Lkw-Antriebsstrang

07.09.2023 | Zur Speicherung von Wasserstoff als Kraftstoff an Bord von Fahrzeugen ist die Druckspeicherung bei bis zu 700 bar Druck die gängige Technologie. Ein Team von Forschern am Massachusetts Institute of Technology (MIT) entwickelt derzeit ein Antriebssystem für Lkw, das auf einem Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC)-Speicher als Tank basiert. LOHC sind ölähnliche chemische Substanzen, die Wasserstoff in großen Mengen aufnehmen und in einem Prozess der Dehydrierung wieder abgeben können. Um ein solches Konzept zu verwirklichen, will das Team den Antriebsstrang des Lastwagens so modifizieren, dass LOHC-Speicher an Bord Wasserstoff freisetzen können, wobei die Abwärme des Motorabgases für den „Dehydrierungsprozess“ genutzt wird. Der freigesetzte Wasserstoff wird dem Motor zugeführt, nachdem er durch einen Abscheider geleitet wurde, um verbleibende LOHC zu entfernen.