22.01.2024 | Auch Biker müssen in der Zukunft klimaneutral unterwegs sein: Mit Wasserstoff zum Beispiel. Dazu wurde jetzt das „Hydrocycle“ entwickelt. Ein Motorrad mit Wasserstoff-Antrieb. Beim Pkw macht ein Kilogramm Wasserstoff rund 100 Kilometer Reichweite. Daher sollte ein H2-Tank für den elektrischen Antrieb auch im begrenzten Bauraum eines Motorrads Platz finden. Anspruchsvoller ist es, in der Rahmenkonstruktion ein komplettes Brennstoffzellensystem unterzubringen. Dieser Herausforderung stellt sich nun ein deutsch-tschechisches Konsortium aus Forschungseinrichtungen und produzierenden Unternehmen: Bis Ende 2025 wird ein fahrfähiges Motorrad als Demonstrator aufgebaut, der den strengen europäischen Zulassungsnormen und Zertifizierungsvorschriften gerecht wird.