Video: Sind alternative Kraftstoffe auch die Zukunft der Oldtimer?
Auf der Tour de Futur gehen wir der Frage nach, wie unsere Mobilität sich in den nächsten Jahren verändern muss und welche Entwicklungen auf den Weg gebracht werden, um in eine klima- und ressourcenschonende Zukunft zu steuern. In dieser Episode sind wir in der Classic Remise. Sie beherbergt Traumautos aller Art. Ein Oldtimervermieter und ein Restaurator sprechen mit Max über die Zukunft ihrer Branche. Und wie alternative Kraftstoffe nicht nur neuen Autos eine klimaschonende Lösung bieten.
Erschienen: 12. April 2021 Lesezeit: 6:00 Min. Audio
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#eFuels - Brennstoff der Zukunft
Future Fuels, also Brennstoffe, die auf Basis erneuerbarer Energien synthetisch erzeugt werden, spielen aus Sicht vieler Experten eine wesentliche Rolle für die Energieversorgung der Zukunft. Sehen Sie in unserer Multimedia-Reportage (Pageflow), wie E-Fuels & Co. hergestellt werden können und wie der Stand der Forschung ist.
Genau das richtige, allerdings vom Ausland abhängig
Wo kann ich heute eFuels tanken (Sachsen-Anhalt)
Ich glaube, es ist nachhaltiger, alle „alten Fahrzeuge“, mit Verbrenner Motor so lange zu fahren bis genug alternativen auf dem Markt zur Verfügung stehen. Außerdem sollte sich Deutschland möglichst breit aufstellen, was die Energieversorgung und den Verkehr angeht, damit wir nicht in neue Abhängigkeiten rutschen. Das beziehe ich auch auf die Lieferländer. Wir werden diesbezüglich immer abhängig vom Ausland bleiben. Bei den Lieferanten für die Kraftstoffe sollte auch besonders auf die Politische Entwicklungen geachtet werden. Ein stabiles demokratisches Land sollte einem Land mit einer Politik, die durch Glaubensfragen gesteuert wird bevorzugt werden. Mir persönlich ist ein Kraftstoff der in Schweden produziert wird lieber als einer der aus dem nahen Osten kommt. Wobei man dort auch ein Mix aufrecht erhalten sollte. Alleine schon um die „Dritte Welt“ nicht auszuschließen. Der Mix macht es…
Ick habe mich schon beschäftigt mit dem Thema und wenn man sich überall informiert, dann lässt sich erkennen das die Auto Industrie längst hinter den Türen damit beschäftigt.
Natürlich wollen die das wir erst am besten alle Verbrenner entsorgen und kurz Elektrische kaufen um uns dann wieder Verbrenner zu verkaufen.
Ford, Toyota usw. entwickeln schon V8 Motoren mit weit über 6 Liter Hubraum.
Es ist zu vermuten daß E-Fuel relativ langsam verbrennen muß und hohe Drehzahlen nicht erreichen kann.
Das beschert dem Enthusiast ein Comeback der großvolumigen Motoren ohne Turbo Gedöns.
Aber es wird erst schlimmer bevor es besser wird und wer Durchhaltevermögen hat der wird belohnt.
Es führt kein Weg mehr vorbei an E-Fuel und ist eine der wichtigsten Erfindungen überhaupt.
Auch im Bereich Flüssiggas Ersatz und Kerosin für Flugzeuge.
Es wird nur Konflikte geben, weil alle die mit Öl ihr Geld verdienen und nicht die Zeichen der Zeit erkennen, auf der Strecke bleiben.
Das zieht sich bis in die Politik und es bedarf einer richtigen Regierung um hier den richtigen Weg zu gehen.
Hoffentlich setzen sich E-fuels durch. Wesentlich sinnvoller als E Autos und echter Umweltschutz