Video: Eigenschaften von synthetischen Kraftstoffen

Dr. Uta Weiß, Geschäftsführerin der GMA, betont, dass Power-to-Liquids (PtL)-Produkte aus der Fischer-Tropsch-Synthese bereits alle Qualitätsansprüche bis hin zur Kraftstoffnorm erfüllten und dass es eine rein politische Entscheidung sei, sie in Deutschland nicht als Reinkraftstoff zuzulassen. Der Vorteil von E-Fuels ist aus ihrer Sicht, dass sie sukzessive beigemischt werden und so den fossilen Anteil im Kraftstoff schrittweise ersetzen könnten, bis man perspektivisch bei 100 Prozent synthetischem Kraftstoff sei.