PtX

Power-to-X oder kurz PtX steht für die Nutzung von Ökostrom (Power) zur Produktion von CO2-armer, flüssiger oder gasförmiger Energie (X).

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Wasserstoff Anwendungen

Im Gespräch

Beitrag zur Energiewende: Nationale Wasserstoff-Strategie

Die Bundesregierung will hierzulande große Erzeugungskapazitäten für CO2-freien Wasserstoff aufbauen: Bis 2030 sollen drei bis fünf Gigawatt Elektrolyseleistung entstehen. So sieht es der Entwurf für eine Nationale Wasserstoffstrategie (NWS) der Bundesregierung vor, den das Bundeswirtschaftsministerium vorgelegt hat.
Photovoltaik-Strom aus der MENA-Region

In der Theorie

Klimaschutz aus der Wüste

Mit heimischem Öko-Strom allein wird die Energiewende kaum gelingen. Umso wichtiger ist es, bereits heute auch an den Import der Energie der Zukunft zu denken – zum Beispiel grüner Wasserstoff und E-Fuels. Doch wo sollen sie herkommen? Wüstenregionen in Nordafrika und dem mittleren Osten gelten als aussichtsreiche Kandidaten.

Im Gespräch

So wird Power-to-X ein Erfolg

Technisch gesehen steht PtX in den Startlöchern. Was fehlt sind passende Rahmenbedingungen und ein Programm zur Markteinführung. Das Ziel ist klar: ein effektiver und kosteneffizienter Markteinstieg für treibhausgasarme flüssige Kraft- und Brennstoffe.

Im Gespräch

Politik zögert PtX-Durchbruch weiter hinaus

Nur zögerlich erkennt auch die Politik die Notwendigkeit von Power-to-X für den Klimaschutz an. Vielen Experten gehen die Absichtserklärung aber nicht weit genug.

Im Labor

Öl ersetzen – aber wie?

Nicht zuletzt aus Klimaschutzgründen brauchen wir Alternativen zu fossilen Energien. Aber wie kann Erdöl ersetzt werden? Eine Option: Power-to-Liquid, ein Verfahren zur Herstellung synthetischer flüssiger Brennstoffe auf Basis erneuerbaren Stroms und CO2. Mit Video!

Im Gespräch

Zukunftsperspektive: Alternative Brennstoffe im Praxistest

Was haben Ölheizungen mit Klimaschutz zu tun? Wenn es nach dem Heizgeräte-Hersteller Weishaupt geht, eine ganze Menge: Dort setzt man sich bereits seit vielen Jahren mit der Erprobung alternativer flüssiger Brennstoffe auseinander.

In der Theorie

Wie wird Klimaschutz bezahlbar?

Flüssige Kraft- und Brennstoffe zum Fahren, Fliegen und Heizen sind im Alltag der meisten Menschen heute unverzichtbar. Weltweit steigt die Nachfrage sogar. Wie passt das zu dem Klimaschutzziel einer treibhausgasneutralen Energieversorgung und dem Geldbeutel der Verbraucher? Das sind die zentralen Fragen der Prognos-Studie „Status und Perspektiven flüssiger Energieträger in der Energiewende“.

In der Theorie

Roadmap für grüne synthetische Kraftstoffe

Ein globaler Markt für Power-to-X (PtX) ist eine wichtige Voraussetzung für eine CO2-neutrale Energieversorgung. Doch welche Maßnahmen sollten umgesetzt werden, um eine Marteinführung für PtX zu realisieren? Eine vom Weltenergierat Deutschland beauftragte Studie nimmt „Internationale Aspekte einer Power-To-X Roadmap“ unter die Lupe.

Im Labor

Sauberer Fliegen

Seit „Fridays-for-Future“ kursiert ein neuer Begriff in den Medien: Flugscham. Noch nie gehört? Macht nichts. Denn wenn es nach den Initiatoren des Projektes KEROSyN100 geht, gehört das schlechte Gewissen beim Fliegen bald der Vergangenheit an.

Im Labor

Geschlossene Kohlenstoffkreisläufe für den Klimaschutz

Mit dem Forschungsprojekt „C³-Mobility“ treiben Industrie und Forschung gemeinsam die Entwicklung und Erprobung erneuerbarer Kraftstoffe für den Verkehrssektor voran. Das Ziel: Die Schaffung geschlossener Kohlenstoffkreisläufe – Closed Carbon Cycle, dafür steht C³.

In der Theorie

Power-to-X: Große Chancen für Handel und Klima

Welche ökonomischen Folgen ergeben sich aus einem wachsenden Weltmarkt für Future Fuels? Eine Studie von Frontier Economics und dem IW Köln zeigt: Die neuen Energieträger könnten eine globale Win-win-Situation schaffen.

Im Labor

Klimaneutral mit Verbrennungsmotor

Klimaneutrale Mobilität und Erhalt der bestehenden Infrastruktur – diese zwei scheinbar widersprüchlichen Ziele versuchen Forscher unter einen Hut zu bringen, indem sie an synthetischen Kraftstoffen forschen.