eFuels

E-Fuels sind flüssige Energieträger, die auf Basis erneuerbarer Energien synthetisch hergestellt werden und perspektivisch fossile Energien ersetzen können. Zunächst wird mithilfe von Ökostrom per Elektrolyse Wasserstoff erzeugt. Der wird dann zusammen mit Kohlenstoff, der aus CO2 gewonnen werden kann, zu einem flüssigen Energieträger synthetisiert, der CO2-neutral verbrennt: Denn bei der Verbrennung wird dieselbe Menge CO2 freigesetzt, die bei der Produktion der Atmosphäre entzogen wird.

Video: Verträgt mein Motor Future Fuels?

Video: Verträgt mein Motor Future Fuels?

Die TEc4Fuels ist ein Testzentrum für Kraftstoffe und Anwendungstechnik. Hier werden werden Motorteile einem Stresstest unterzogen und mit neuen alternativen Kraftstoffen getestet. Wir schauen hinter die Kulissen und fragen nach, ob die neuen Kraftstoffe schon einsatzbereit sind.

Video: Future Fuels im Labortest

Video: Future Fuels im Labortest

Zurück in den Chemieunterreicht. Max besucht OWI, die sich im Labor darauf spezialisiert haben, verschiedenste Kraftstoffarten chemisch bis ins Detail zu untersuchen. Außerdem klären wir die Frage, welches der momentane Favorit im Rennen um den Kraftstoff der Zukunft ist.

Video: Auf Tour mit Berlins ältestem Taxi

Video: Auf Tour mit Berlins ältestem Taxi

Die Tour de Futur bringt Sie im Laufe der Episoden auf den neuesten Stand zum Thema alternative klimaneutrale Kraftstoffe. Wir treffen auf einen Peugeot 404 und einen Fahrer, der sich Gedanken um die Zukunft seines Taxis macht. Alternative Kraftstoffe oder doch Elektroantrieb? Unser Host Max hat nachgefragt.

Video: Mit Future Fuels die Klimaziele erreichen

Video: Mit Future Fuels die Klimaziele erreichen

Das Ziel ist klar: Bis 2050 soll die Energieversorgung hierzulande nahezu CO2-neutral sein. Dafür müssen wir die Versorgungslücke zwischen unserem Energiebedarf und der verfügbaren erneuerbaren Energie schließen. Wir brauchen eine Vielzahl an Lösungen, um diese Klimaziele zu erreichen – zum Beispiel auch Future Fuels.

Video: Was sind Future Fuels?

Video: Was sind Future Fuels?

Sogenannte Future Fuels können zum Klimaschutz beitragen, denn sie sind nahezu treibhausgasneutral und geben heutigen Anwendungstechnologien vom Auto über das Flugzeug bis zur Ölheizung eine klimaneutrale Perspektive. Wir zeigen wie sie entstehen und zukünftig eingesetzt werden können.

Video: Synthetische Brennstoffe, die Rohöl ersetzen können

Video: Synthetische Brennstoffe, die Rohöl ersetzen können

CO2-neutrale flüssige Kraft- und Brennstoffe, sogenannte E-Fuels​, haben für die Energiewende signifikante Vorteile: Sie können in herkömmlichen Motoren und Heizungen eingesetzt werden und eignen sich für den Bestand der rund 57 Millionen Fahrzeuge und 5,6 Millionen Ölheizungen in Deutschland. Wir zeigen, wie sie hergestellt werden können.

Weitere Meldungen aus dem Web zum Thema eFuels

Projekt BEFuel gestartet: Green Fuels aus Abwasser und Abgasen

25.01.2024 | E-Fuels und Biotenside aus Abwasser und Abgasen. Was zunächst seltsam klingt, beschäftigt Forschende im neu gestarteten Projekt BEFuel, ein interdisziplinäres Konsortium koordiniert von Fraunhofer UMSICHT. Im Mittelpunkt steht die gekoppelte bioelektrochemische Produktion, die Kombination von elektrochemischer und biotechnologischer Synthese durch Mikroorganismen. „Diese Kopplung bioelektrischer Systeme für ... mehr lesen

Großskalige Produktion von grünem Wasserstoff

11.12.2023 | Nur mit Importen wird der große Bedarf an grünem Wasserstoff und seinen Folgeprodukten in Deutschland zu decken sein. Chile kann da einen wichtigen Beitrag leisten: großes Solarpotenzial und stabile ökonomische Bedingungen sind gute Voraussetzungen. Das Fraunhofer-Institut für Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik IEE ebnet daher zusammen mit Partnern ... mehr lesen

Mehr E-Fuels für Verbrennerfahrzeuge

06.12.2023 | E-Fuels für Verbrenner – davon gibt es noch lange nicht genug. Nun haben sich die Unternehmen P1 Performance Fuels und Carbon Recycling International zusammengeschlossen, um die Produktion voranzutreiben. Ziel der strategischen Partnerschaft ist es, den Übergang hin zum Ersatz fossiler Brennstoffe für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu beschleunigen und so ... mehr lesen

100 Bahnfahrten mit erneuerbarem Treibstoff

25.11.2023 | Test erfolgreich abgeschlossen. Die drei Unternehmen Cepsa, Maersk und Renfe haben in Spanien erneuerbare Kraftstoffe auf die Schiene gebracht. 15 Wochen lang verbrauchten die Lokomotiven von Renfe mehr als 130 Tonnen HVO, um 100 Fahrten zwischen Algeciras und Cordoba zu absolvieren, einem Abschnitt des Korridors zwischen Algeciras und Madrid, der nicht elektrifiziert ist. ... mehr lesen

Pilotanlage zur kosteneffizienten Produktion von grünem Methanol gestartet

20.11.2023 | Ein fundamental neues Herstellungsverfahren für den kosteneffizienten Markthochlauf von grünem Methanol soll im Forschungsprojekt „Leuna100“ entwickelt werden. Ein Konsortium aus Forschungspartnern um das Climate-Tech-Start-up C1 Green Chemicals AG hat eine Pilotanlage im Chemiepark in Leuna eingeweiht. Grünes Methanol, hergestellt aus einem Synthesegas bestehend aus Kohlenmonoxid und regenerativ ... mehr lesen

12 Tonnen Methanol und 35 Barrel Benzin täglich

26.10.2023 | Eine Methanol- und Methanol-to-Gasoline-Anlage soll in saudi-Arabien entstehen. Geliefert wird die Anlage von thyssenkrupp uhde. Die Anlage ist eine gemeinsame Entwicklung von ENOWA und Aramco und wird ein innovatives Grünmethanolverfahren und das Wirbelschicht-Methanol-zu-Benzin-Verfahren von ExxonMobil nutzen. Die Anlage wird täglich 12 Tonnen Methanol und 35 Barrel Benzin produzieren. mehr lesen

Investitionen in eFuels-Technologie

1.09.2023 | Klimaneutrale Kraftstoffe sind eine gute Alternative zur eMobilität. Um deren Entwicklung voranzutreiben, hat beteiligt sich der Energiedienstleister Präg an der Carphenia GmbH. Mit der Methode von Carphenia können erneuerbare Fuels effizient und umweltfreundlich hergestellt werden. Bisher werden für die Herstellung von E-Fuels (Power-to-Liquid) große Mengen ... mehr lesen

NormAKraft untersucht E-Fuels

13.07.2023 | Die Entwicklung von E-Fuels hat bereits einen hohen technischen Reifegrad erreicht. Die besten Chancen auf eine zeitnahe Markteinführung haben Fuels, die mit der bestehenden und aktuellen Motortechnik kompatibel sind und den geltenden Kraftstoffnormen entsprechen. Dazu gehören Fischer-Tropsch-Diesel, Methanol-to-Gasoline-Produkte (als Benzinersatz) und synthetisches paraffinisches Kerosin sowie Wasserstoff und Methan. ... mehr lesen

Neue Produktionspfade für Future Fuels

29.06.2023 | CO2, Biomasse und Ökostrom bilden die Rohstoffbasis, mit der das Zentrum für nachhaltige Kraftstoffe (ZENK) an den Fraunhofer-Instituten und UMSICHT neue Produktionswege für klimaneutrale Kraftstoffe entwickeln will. Die Synthese- und Produktionsrouten für die Verwertung dieser Rohstoffe sollen kombiniert, optimiert und in den Technikumsmaßstab überführt werden. ... mehr lesen

Grünes Flüssiggas für Dieselautos

22.06.2023 | Ist es möglich, Dieselfahrzeuge mit Dimethylether (DME) zu betreiben? Das untersucht gerade ein Forschungskonsortium unter der Leitung des Ford Research and Innovation Center Aachen. Das Gas DME hat ähnliche physikalische Eigenschaften wie die Flüssiggase Propan und Butan und ist ebenso bei einem Atmosphärendruck von 5 bis 6 bar flü... mehr lesen

Dauertest für E-Fuel-Produktion angelaufen

26.05.2023 | 15.000 Liter E-Fuels wurden jetzt an er TU Freiberg abgeholt. Die stammen aus der Pilotanlage zum Dauertest für die Produktion von synthetischen Kraftstoffen. Insgesamt sollen damit 380.000 Liter in den kommenden vier Jahren hergestellt werden. Hinter dem Projekt steckt ein Konsortium aus Forschung und Industrie, darunter auch Teams der TU Bergakademie ... mehr lesen

Weltweit größte E-Fuels-Anlage entsteht in Texas

25.04.2023 | Grünes Licht für den Bau: Die weltweit größte E-Fuels-Anlage wird in Texas gebaut. Dafür hat HIF Global jetzt den Zuschlag erhalten. Los geht es im Jahr 2024. Die Anlage soll genug klimaschonende Fuels produzieren, um 400.000 Autos betanken zu können. HIF Global betreibt auch schon die weltweit ... mehr lesen

Spatenstich für erste PtL-Anlage in industriellem Maßstab

21.04.2023 | 2.500 Tonnen synthetische Fuels pro Jahr – diese Menge soll die E-Fuel-Anlage von Ineratec ab kommendem Jahr produzieren. Der Spatenstich für die neue PtL-Anlage auf dem Gelände des Industrieparks Höchs bei Frankfurt am Main ist bereits erfolgt. Die klimaschonenden Fuels sind vor allem für Luft- und Schifffahrt vorgesehen. ... mehr lesen

NESTE liefert 13.000 Tonnen erneuerbaren Diesel an die Deutsche Bahn

18.04.2023 | 90 Prozent weniger Emissionen – das schafft die Deutsche Bahn, indem sie 13.000 Tonnen erneuerbaren Diesel von NESTE kauft und damit den Einsatz von fossilem Diesel reduzieren kann. Ein weiterer Schritt in Richtung Klimaneutralität, denn es sind bereits 1.000 Fahrzeige der Bahn für HVO freigegeben, weitere 800 bei der Tochtergesellschaft DB Cargo. mehr lesen

Start-up bietet klimaneutralen Kraftstoff an Berliner Tankstelle

18.01.2023 | Theoretisch könnte die Bundesregierung ihren Pkw-Fuhrpark jetzt klimafreundlich betanken - ein Start-up stellt dafür an einer Berliner Tankstelle eine Zapfsäule bereit, an der ein synthetischer klimaneutraler Kraftstoff getankt werden kann. Der Konzern P1 bietet dort einen neuartigen Kraftstoff nach EN ISO 228 an, der eine CO2-Reduktion von ü... mehr lesen

Klimaschonender Kraftstoff für Fahrzeuge und Maschinen am Amsterdamer Flughafen Schiphol

17.01.2023 | Seit Januar 2023 werden alle dieselbetriebenen Bodenabfertigungsfahrzeuge und -maschinen am Amsterdamer Flughafen Schiphol in den Niederlanden mit „Neste MY Renewable Diesel“ der finnischen Neste Corporation betrieben. Dabei handelt es sich um einen dieselähnlichen Kraftstoff aus 100 % erneuerbaren Rohstoffen, der ohne technische Veränderungen in den meisten Dieselfahrzeugen verwendet werden kann. Nach ... mehr lesen