eFuels

E-Fuels sind flüssige Energieträger, die auf Basis erneuerbarer Energien synthetisch hergestellt werden und perspektivisch fossile Energien ersetzen können. Zunächst wird mithilfe von Ökostrom per Elektrolyse Wasserstoff erzeugt. Der wird dann zusammen mit Kohlenstoff, der aus CO2 gewonnen werden kann, zu einem flüssigen Energieträger synthetisiert, der CO2-neutral verbrennt: Denn bei der Verbrennung wird dieselbe Menge CO2 freigesetzt, die bei der Produktion der Atmosphäre entzogen wird.

Studie zur nachhaltigen Mobilität: Alternative Fuels ergänzen Elektroantrieb

Studie zur nachhaltigen Mobilität: Alternative Fuels ergänzen Elektroantrieb

Eine Kombination aus Elektrifizierung des Straßenverkehrs und dem Einsatz alternativer Kraftstoffe sorgt für schnelleren Klimaschutz und hat zudem positive Effekte auf die europäische Wirtschaft, die Industrielandschaft und die Gesellschaft. So lautet eines der Kernergebnisse einer von FuelsEurope beauftragen Studie zu Bezahlbarkeit und Zugang zu individueller nachhaltiger Mobilität in Europa.

Pkw-Bestand entscheidend für klimaneutralen Verkehr

Pkw-Bestand entscheidend für klimaneutralen Verkehr

Strom, Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe: Welche Energieträger im Straßenverkehr der Zukunft eingesetzt werden sollen, ist eine viel diskutierte Frage. Eine aktuelle Studie zeigt: Wie schnell der Verkehr in Europa klimaneutral wird, hängt nicht entscheidend vom Antrieb ab, sondern davon, wie rasch klimaneutrale Energieträger für nachhaltige Mobilität zur Verfügung stehen.

„Green Fuels ready“-Label für Heizgeräte

„Green Fuels ready“-Label für Heizgeräte

Alternative Brennstoffe können auch im Gebäudebereich für mehr Klimaschutz sorgen. Das zeigen bereits heute zahlreiche Praxisbeispiele. Hersteller von Brennwertgeräten, Tanks und weiteren Heizungskomponenten haben darum nun ein „Green Fuels Ready“-Produktlabel aus der Taufe gehoben.

Klimaschutz im Straßenverkehr

Klimaschutz im Straßenverkehr

Auf dem Weg zu mehr Klimaschutz kommt dem Straßenverkehr eine zentrale Bedeutung zu. Sind E-Autos die Lösung? Mit Sicherheit wird Elektromobilität allein nicht ausreichen, um den Treibhausgas-Ausstoß zu reduzieren. Ebenso wichtig sind treibhausgasneutrale synthetische Kraftstoffe, die nicht mehr aus fossilem Öl hergestellt werden. Es zeigt sich: E-Autos und alternative Fuels schließen einander nicht aus.

Video: Fahren mit synthetischen Kraftstoffen

Video: Fahren mit synthetischen Kraftstoffen

Auf der Teststrecke in Aldenhoven konnte „Tour de Futur“-Host Max zum ersten Mal ausprobieren, wie es sich anfühlt, mit synthetischen Kraftstoffen zu fahren. Spoiler: Er bemerkte keinen Unterschied zu herkömmlichem Sprit.

„Aufbruch Klimaneutralität“: Wege in die Zukunft

„Aufbruch Klimaneutralität“: Wege in die Zukunft

Die Deutsche Energieagentur (dena) hat Anfang Oktober 2021 ihre neue Leitstudie „Aufbruch Klimaneutralität“ vorgestellt. Sie zeigt einen Weg für Deutschland in eine klimaneutrale Zukunft auf. Dabei wird klar: Wir benötigen hierzulande deutlich mehr erneuerbare Energie. Grünen Strom genauso wie Wasserstoff und Future Fuels.

Studie zeigt Trends beim Autokauf

Studie zeigt Trends beim Autokauf

Wie sehen Autokäufer die Zukunft des Fahrens? Auf welche Antriebsart setzen sie und welche Kaufabsichten gibt es? Antworten liefert die Studie „Trends beim Autokauf“.

PtX-Atlas: Neue Untersuchung zeigt globale Potenziale

PtX-Atlas: Neue Untersuchung zeigt globale Potenziale

Auch ein zunehmend klimaneutrales Deutschland wird weiter auf Energie-Importe angewiesen sein. Grüner Wasserstoff und seine Folgeprodukte bieten die Möglichkeit, erneuerbare Energie aus Ländern einzuführen, in denen diese deutlich leichter als hierzulande gewonnen werden kann. Wie groß die jeweiligen Potenziale im Detail sind, zeigt nun der erste Power-to-X (PtX)-Atlas.

Energiewende nicht ohne Mineralölkonzerne?

Energiewende nicht ohne Mineralölkonzerne?

E-Fuels könnten einen entscheidenden Beitrag zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors leisten – und somit auch zum Erreichen der gesteckten Klimaziele. Aber wie können diese Kraftstoffe schneller zum Einsatz kommen? Darüber sprachen Adrian Willig, Geschäftsführer des IWO, und der Bundestagsabgeordnete Jürgen Trittin.

„Reform der Energiesteuer erforderlich“

„Reform der Energiesteuer erforderlich“

Um den Klimaschutz im Straßenverkehr entscheidend voranzubringen, ist eine grundlegende Reform der Energiesteuer auf nationaler und europäischer Ebene notwendig. Fünf Fragen dazu an Jens Perner, Director Frontier Economics.

Weitere Meldungen aus dem Web zum Thema eFuels

Mehr E-Fuels für Verbrennerfahrzeuge

06.12.2023 | E-Fuels für Verbrenner – davon gibt es noch lange nicht genug. Nun haben sich die Unternehmen P1 Performance Fuels und Carbon Recycling International zusammengeschlossen, um die Produktion voranzutreiben. Ziel der strategischen Partnerschaft ist es, den Übergang hin zum Ersatz fossiler Brennstoffe für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu beschleunigen und so ... mehr lesen

100 Bahnfahrten mit erneuerbarem Treibstoff

25.11.2023 | Test erfolgreich abgeschlossen. Die drei Unternehmen Cepsa, Maersk und Renfe haben in Spanien erneuerbare Kraftstoffe auf die Schiene gebracht. 15 Wochen lang verbrauchten die Lokomotiven von Renfe mehr als 130 Tonnen HVO, um 100 Fahrten zwischen Algeciras und Cordoba zu absolvieren, einem Abschnitt des Korridors zwischen Algeciras und Madrid, der nicht elektrifiziert ist. ... mehr lesen

Pilotanlage zur kosteneffizienten Produktion von grünem Methanol gestartet

20.11.2023 | Ein fundamental neues Herstellungsverfahren für den kosteneffizienten Markthochlauf von grünem Methanol soll im Forschungsprojekt „Leuna100“ entwickelt werden. Ein Konsortium aus Forschungspartnern um das Climate-Tech-Start-up C1 Green Chemicals AG hat eine Pilotanlage im Chemiepark in Leuna eingeweiht. Grünes Methanol, hergestellt aus einem Synthesegas bestehend aus Kohlenmonoxid und regenerativ ... mehr lesen

12 Tonnen Methanol und 35 Barrel Benzin täglich

26.10.2023 | Eine Methanol- und Methanol-to-Gasoline-Anlage soll in saudi-Arabien entstehen. Geliefert wird die Anlage von thyssenkrupp uhde. Die Anlage ist eine gemeinsame Entwicklung von ENOWA und Aramco und wird ein innovatives Grünmethanolverfahren und das Wirbelschicht-Methanol-zu-Benzin-Verfahren von ExxonMobil nutzen. Die Anlage wird täglich 12 Tonnen Methanol und 35 Barrel Benzin produzieren. mehr lesen

Investitionen in eFuels-Technologie

1.09.2023 | Klimaneutrale Kraftstoffe sind eine gute Alternative zur eMobilität. Um deren Entwicklung voranzutreiben, hat beteiligt sich der Energiedienstleister Präg an der Carphenia GmbH. Mit der Methode von Carphenia können erneuerbare Fuels effizient und umweltfreundlich hergestellt werden. Bisher werden für die Herstellung von E-Fuels (Power-to-Liquid) große Mengen ... mehr lesen

NormAKraft untersucht E-Fuels

13.07.2023 | Die Entwicklung von E-Fuels hat bereits einen hohen technischen Reifegrad erreicht. Die besten Chancen auf eine zeitnahe Markteinführung haben Fuels, die mit der bestehenden und aktuellen Motortechnik kompatibel sind und den geltenden Kraftstoffnormen entsprechen. Dazu gehören Fischer-Tropsch-Diesel, Methanol-to-Gasoline-Produkte (als Benzinersatz) und synthetisches paraffinisches Kerosin sowie Wasserstoff und Methan. ... mehr lesen

Neue Produktionspfade für Future Fuels

29.06.2023 | CO2, Biomasse und Ökostrom bilden die Rohstoffbasis, mit der das Zentrum für nachhaltige Kraftstoffe (ZENK) an den Fraunhofer-Instituten und UMSICHT neue Produktionswege für klimaneutrale Kraftstoffe entwickeln will. Die Synthese- und Produktionsrouten für die Verwertung dieser Rohstoffe sollen kombiniert, optimiert und in den Technikumsmaßstab überführt werden. ... mehr lesen

Grünes Flüssiggas für Dieselautos

22.06.2023 | Ist es möglich, Dieselfahrzeuge mit Dimethylether (DME) zu betreiben? Das untersucht gerade ein Forschungskonsortium unter der Leitung des Ford Research and Innovation Center Aachen. Das Gas DME hat ähnliche physikalische Eigenschaften wie die Flüssiggase Propan und Butan und ist ebenso bei einem Atmosphärendruck von 5 bis 6 bar flü... mehr lesen

Dauertest für E-Fuel-Produktion angelaufen

26.05.2023 | 15.000 Liter E-Fuels wurden jetzt an er TU Freiberg abgeholt. Die stammen aus der Pilotanlage zum Dauertest für die Produktion von synthetischen Kraftstoffen. Insgesamt sollen damit 380.000 Liter in den kommenden vier Jahren hergestellt werden. Hinter dem Projekt steckt ein Konsortium aus Forschung und Industrie, darunter auch Teams der TU Bergakademie ... mehr lesen

Weltweit größte E-Fuels-Anlage entsteht in Texas

25.04.2023 | Grünes Licht für den Bau: Die weltweit größte E-Fuels-Anlage wird in Texas gebaut. Dafür hat HIF Global jetzt den Zuschlag erhalten. Los geht es im Jahr 2024. Die Anlage soll genug klimaschonende Fuels produzieren, um 400.000 Autos betanken zu können. HIF Global betreibt auch schon die weltweit ... mehr lesen

Spatenstich für erste PtL-Anlage in industriellem Maßstab

21.04.2023 | 2.500 Tonnen synthetische Fuels pro Jahr – diese Menge soll die E-Fuel-Anlage von Ineratec ab kommendem Jahr produzieren. Der Spatenstich für die neue PtL-Anlage auf dem Gelände des Industrieparks Höchs bei Frankfurt am Main ist bereits erfolgt. Die klimaschonenden Fuels sind vor allem für Luft- und Schifffahrt vorgesehen. ... mehr lesen

NESTE liefert 13.000 Tonnen erneuerbaren Diesel an die Deutsche Bahn

18.04.2023 | 90 Prozent weniger Emissionen – das schafft die Deutsche Bahn, indem sie 13.000 Tonnen erneuerbaren Diesel von NESTE kauft und damit den Einsatz von fossilem Diesel reduzieren kann. Ein weiterer Schritt in Richtung Klimaneutralität, denn es sind bereits 1.000 Fahrzeige der Bahn für HVO freigegeben, weitere 800 bei der Tochtergesellschaft DB Cargo. mehr lesen

Start-up bietet klimaneutralen Kraftstoff an Berliner Tankstelle

18.01.2023 | Theoretisch könnte die Bundesregierung ihren Pkw-Fuhrpark jetzt klimafreundlich betanken - ein Start-up stellt dafür an einer Berliner Tankstelle eine Zapfsäule bereit, an der ein synthetischer klimaneutraler Kraftstoff getankt werden kann. Der Konzern P1 bietet dort einen neuartigen Kraftstoff nach EN ISO 228 an, der eine CO2-Reduktion von ü... mehr lesen

Klimaschonender Kraftstoff für Fahrzeuge und Maschinen am Amsterdamer Flughafen Schiphol

17.01.2023 | Seit Januar 2023 werden alle dieselbetriebenen Bodenabfertigungsfahrzeuge und -maschinen am Amsterdamer Flughafen Schiphol in den Niederlanden mit „Neste MY Renewable Diesel“ der finnischen Neste Corporation betrieben. Dabei handelt es sich um einen dieselähnlichen Kraftstoff aus 100 % erneuerbaren Rohstoffen, der ohne technische Veränderungen in den meisten Dieselfahrzeugen verwendet werden kann. Nach ... mehr lesen