Markteinführung

Um Future Fuels zu etablieren, brauchen wir zum Start geeignete Markteinführungsprogramme und verlässliche Rahmenbedingungen. Dazu zählt die Anerkennung regenerativer Brenn- und Kraftstoffe in entsprechenden Regelungen und Gesetzen. Durch einen erfolgreichen Markthochlauf, zum Beispiel im Verkehrssektor, können die Vorteile von PtX dann auch in anderen Sektoren eingesetzt werden, um die Klimaziele zu erreichen.

BiofuelseFuelsFlugverkehrGebäudeglobalMobilitätPtLPtXSchifffahrtVersorgungWärmeWasserstoffWtLXtLZukunftsszenarien

Im Gespräch

So wird Power-to-X ein Erfolg

Technisch gesehen steht PtX in den Startlöchern. Was fehlt sind passende Rahmenbedingungen und ein Programm zur Markteinführung. Das Ziel ist klar: ein effektiver und kosteneffizienter Markteinstieg für treibhausgasarme flüssige Kraft- und Brennstoffe.

Im Gespräch

Politik zögert PtX-Durchbruch weiter hinaus

Nur zögerlich erkennt auch die Politik die Notwendigkeit von Power-to-X für den Klimaschutz an. Vielen Experten gehen die Absichtserklärung aber nicht weit genug.

In der Praxis

Schweden fliegt bio

Das Mutterland von Fridays for Future hat den ersten Schritt in Richtung Klimaschutz im Flugverkehr gemacht: Fluglinien und Flughafenbetreiber in Schweden setzen zunehmend Biokerosin ein.

In der Praxis

Die Infrastruktur ist bereits da

Von der Pipeline bis zum Tanklager, von der Tankstelle bis zum Heizöltank: Diese heute bereits bestehende Infrastruktur könnte mit erneuerbaren flüssigen Energieträgern auch im Dienste des Klimaschutzes weiter genutzt werden.

Im Labor

Sauberer Fliegen

Seit „Fridays-for-Future“ kursiert ein neuer Begriff in den Medien: Flugscham. Noch nie gehört? Macht nichts. Denn wenn es nach den Initiatoren des Projektes KEROSyN100 geht, gehört das schlechte Gewissen beim Fliegen bald der Vergangenheit an.