Straßenverkehr

Das E-Auto ist hierzulande zum Symbol für die Energiewende geworden. Wir beleuchten die Vor- und Nachteile der E-Mobilität, loten ihre Grenzen aus und erklären, warum es als Ergänzung auch alternative Fuels wie synthetische Kraftstoffe braucht.

Energiewende nicht ohne Mineralölkonzerne?

Energiewende nicht ohne Mineralölkonzerne?

E-Fuels könnten einen entscheidenden Beitrag zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors leisten – und somit auch zum Erreichen der gesteckten Klimaziele. Aber wie können diese Kraftstoffe schneller zum Einsatz kommen? Darüber sprachen Adrian Willig, Geschäftsführer des IWO, und der Bundestagsabgeordnete Jürgen Trittin.

„Reform der Energiesteuer erforderlich“

„Reform der Energiesteuer erforderlich“

Um den Klimaschutz im Straßenverkehr entscheidend voranzubringen, ist eine grundlegende Reform der Energiesteuer auf nationaler und europäischer Ebene notwendig. Fünf Fragen dazu an Jens Perner, Director Frontier Economics.

Podcast Folge 6: Wird der Lkw mit Wasserstoff klimaneutral?

Podcast Folge 6: Wird der Lkw mit Wasserstoff klimaneutral?

Gehört Lkw mit Wasserstoffantrieb die Zukunft? Oder welche Optionen gibt es sonst? Mehr als ein Drittel der CO2-Emissionen im Straßenverkehr werden durch Nutzfahrzeuge verursacht. Um die Klimaziele im Verkehr zu erreichen, muss sich dringend was ändern, zumal der Gütertransport auf den Straßen stetig zunimmt.

In Aachen wird Forschung an alternativen Kraftstoffen betrieben

In Aachen wird Forschung an alternativen Kraftstoffen betrieben

Die Region Aachen hat sich zu einem Zentrum der Forschung an alternativen Kraftstoffen entwickelt. Ausgehend von der renommierten RWTH haben sich Forschungseinrichtungen wie die OWI Science4Fuels sowie große und kleinere technische Entwicklungsdienstleister etabliert.

Video: Verträgt mein Motor Future Fuels?

Video: Verträgt mein Motor Future Fuels?

Die TEc4Fuels ist ein Testzentrum für Kraftstoffe und Anwendungstechnik. Hier werden werden Motorteile einem Stresstest unterzogen und mit neuen alternativen Kraftstoffen getestet. Wir schauen hinter die Kulissen und fragen nach, ob die neuen Kraftstoffe schon einsatzbereit sind.

Video: Future Fuels im Labortest

Video: Future Fuels im Labortest

Zurück in den Chemieunterreicht. Max besucht OWI, die sich im Labor darauf spezialisiert haben, verschiedenste Kraftstoffarten chemisch bis ins Detail zu untersuchen. Außerdem klären wir die Frage, welches der momentane Favorit im Rennen um den Kraftstoff der Zukunft ist.

Weitere Meldungen aus dem Web zum Thema Straßenverkehr

DEUTZ erteilt Freigabe für HVO-Biokraftstoff in seinen Motoren

12.12.2022 | Im Dezember 2022 hat der DEUTZ, einer der weltweit führenden Hersteller von Antriebssystemen für den Off-Highway-Bereich, sein gesamtes TCD-Motorenprogramm für den Einsatz alternativer Dieselkraftstoffe freigegeben. Diese Zulassung betrifft alle Deutz-Antriebe der EU-Abgasstufe V bis hin zur neuen Baureihe TCD 5.2 zum Betrieb mit paraffinischen Dieselkraftstoffen wie HVO (Hydrotreated Vegetable ... mehr lesen

Oest Tankstellen bieten regenerativem R33 Blue Diesel an

02.12.2022 I Die Oest Tankstellen GmbH & Co. KG führt an mehreren ihrer Tankstellenstandorte einen neuen klimaschonenden Kraftstoff mit dem Namen „R33 Blue Diesel“ ein. Der Kraftstoff ist nur für Dieselfahrzeuge geeignet und besteht aus einem erneuerbaren Anteil von 33 % und 65 % konventionellem Dieselkraftstoff und erfüllt die Norm für Dieselkraftstoffe. ... mehr lesen

Audi will bei der Rallye Dakar 2023 die CO2-Emissionen um mehr als 60 % reduzieren

23.11.2022 I Audi schickt auch bei der nächsten Auflage der Rallye Dakar vom 31. Dezember 2022 bis 15. Januar 2023 wieder drei Wüsten-Prototypen des Audi RS Q e-tron mit Elektroantrieb und Energiewandler auf eine der härtesten Strecken der Welt. Die Fahrzeuge gehen mit einem neuartigen Antrieb sowie erstmals mit einem neuen Kraftstoff ... mehr lesen

Aral testet neue Biokraftstoffe in Berlin und Düsseldorf

Aral testet an ausgewählten Tankstellen in Berlin und Düsseldorf zwei neue Kraftstoffe: Futura Super 95 und Futura Diesel. Sie verursachen rund 25 Prozent weniger CO2 im Vergleich zu rein fossilen Kraftstoffen. Beide enthalten laut Aral rund 30 Prozent erneuerbare Rohstoffe wie Abfälle oder Waldholz. Die Tankstellenmarke von BP will damit ... mehr lesen

Forschung: Optimierung des Herstellungsverfahrens für Methanol-to-Gasoline

11.10.2022 | An der Optimierung des Herstellungsverfahrens von Methanol-to-Gasoline (MtG), einem neuen, synthetischen Kraftstoff, forschen aktuell die OWI Science for Fuels GmbH, die TU Bergakademie Freiberg und die RWTH Aachen University. Im Methanol-to-Gasoline-Verfahren wird Methanol, das aus regenerativen Rohstoffen wie grünem Wasserstoff und CO2 synthetisch hergestellt werden kann, zu normgerechtem Kraftstoff ... mehr lesen

Neues System rüstet Dieselmotoren für den Betrieb mit 90 Prozent Wasserstoff nach

07.10.2022 | Ein Team des UNSW Engine Research Laboratory in Sidney hat ein neues Wasserstoff-Diesel-Direkteinspritzungs-Doppelkraftstoffsystem entwickelt, das die Kohlenstoffemissionen erheblich reduziert. Die Ingenieure haben einen Dieselmotor erfolgreich zu einem Wasserstoff-Diesel-Hybridmotor umgerüstet und konnten dabei die CO2-Emissionen um mehr als 85 Prozent senken. Den Forschern zufolge könnte jeder Dieselmotor, der in ... mehr lesen

FlixBus erprobt mit Volvo 100 % Biodiesel im Busverkehr in Frankreich

29.09.2022 I FlixBus und Volvo erproben den Einsatz der regenerativen, klimaschonenden Biodieselkraftstoff Oleo100, der aus Raps hergestellt wird. Die aktuell mit Oleo100 neu aufgenommene Verbindung zwischen Brest und Grenoble, auf der zwei Busse verkehren, ergänzt die bereits eingeführten Verbindungen zwischen Nizza und Toulouse sowie Vannes und Paris. Eine tä... mehr lesen

Forschungsprojekt HyCET: nachhaltige Transportlogistik durch Wasserstoff-LKW

28.09.2022 | Ein nachhaltiges Verkehrsprojekt mit Langstreckenpotenzial: Im September 2022 hat das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) den Förderantrag für das von der BMW Group geleitete, konsortiale Forschungsprojekt HyCET (Hydrogen Combustion Engine Trucks) bewilligt. Weitere HyCET-Verbundpartner sind DEUTZ AG, DHL Freight GmbH, KEYOU GmbH, TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH und ... mehr lesen

Shell baut die größte Bio-LNG-Anlage Deutschlands

09.09.2022 | Der Bau einer Bio-LNG-Anlage im Shell Energy and Chemicals Park Rheinland in Köln-Godorf ist nun offiziell gestartet. Die Bio-LNG-Anlage soll voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2023 in Betrieb gehen und eine Produktionskapazität von jährlich bis zu 100.000 Tonnen eines CO2-neutralen verflüssigten Gemischs aus Biomethan und Erdgas ... mehr lesen

Toyotas Dieselmodellpalette in Westeuropa wird kompatibel mit HVO100-Dieselkraftstoff

20.07.2022 |Toyotas Fahrzeugmodelle Land Cruiser und Hilux werden mit HVO100-Diesel kompatibel gemacht, einem nicht-fossilen Kraftstoff, der zu 100 Prozent aus alternativen Quellen wie Altspeiseöl hergestellt werden kann. Kompatibel mit HVO100-Diesel sind bereits die leichten Nutzfahrzeuge der Proace-Familie von Toyota. HVO100 ist hydriertes Pflanzenöl und entspricht der europäischen ... mehr lesen

250 neue Wasserstofftankstellen bis 2026 geplant

19.07.2022 | Der Mineralölkonzern Phillips 66 und der Wasserstoffanbieter H2 Energy Europe wollen bis 2026 rund 250 Wasserstofftankstellen in Deutschland, Österreich und Dänemark errichten. Zur Umsetzung der Pläne haben die beiden Unternehmen die Joint-Venture-Gesellschaft JET H2 Energy Austria GmbH (JET H2 Energy) mit einer Beteiligung von jeweils 50 Prozent gegründet. Das Netz ... mehr lesen

Daimlers Brennstoffzellen-Lkw mit Flüssigwasserstoff im Test

27.06.2022 I Daimler Truck hat einen Brennstoffzellen-Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck in den Testbetrieb genommen, um den Einsatz von Flüssigwasserstoff zu erproben. Mit Flüssigwasserstoff betankt wird er an einer kürzlich in Betrieb genommenen prototypische Tankstelle im Entwicklungs- und Versuchszentrum in Wörth. Während des Betankungsvorgangs wird -253 ... mehr lesen

Erprobung eines Wasserstoff-Gegenkolbenmotors

25.05.2022 | Mehrere Organisationen, darunter Unternehmen, Forschungslabors und Hochschulen, haben die Hydrogen Opposed Piston Engine Working Group gegründet. Die Organisation ist ein gemeinschaftliches Forum zur Förderung nachhaltiger Verkehrstechnologien. "Ein Gegenkolbenmotor mit Wasserstoffverbrennung könnte den besten bekannten thermischen Wirkungsgrad eines Hubkolbenmotors bieten und das Potenzial haben, mit dem fahrzeuginternen Wirkungsgrad ... mehr lesen

Müllfahrzeug im Wasserstoff-Probebetrieb

13.05.2022 | Die AGR Abfallentsorgungs-Gesellschaft Ruhrgebiet mbH hat Mitte Mai 2022 eines der europaweit ersten wasserstoffbetriebenen Sammelfahrzeuge für Gewerbeabfall in den Probebetrieb aufgenommen. Der AGR-H2-LKW sammelt bei Kunden des Unternehmens im Gebiet des Regionalverbands Ruhr Gewerbeabfälle und liefert dabei wichtige Informationen zum Fahrverhalten mit Wasserstoff. Der Lkw der Marke DAF ... mehr lesen

Oberon Fuels bietet CO2-reduzierte rDME-Propan-Mischung an

7. April 2022 | Der kalifornische Chemiekonzern Oberon Fuels hat die Markteinführung einer Mischung aus Propan und Oberons erneuerbarem Dimethylether (DME) angekündigt. Erneuerbares DME (rDME) ähnelt in seiner chemischen Struktur dem Propan und ist daher mit Propan mischbar. Da der rDME-Kraftstoff von Oberon aus Abfällen und anderen erneuerbaren Ressourcen hergestellt ... mehr lesen

Erste Motorsport-Rennserie mit 100 Prozent fortschrittlichem Biokraftstoff

12.04.2022 | Der spanische Mineralölkonzern Repsol liefert 100 prozentigen Biokraftstoff an die französische Formel-4-Meisterschaft. Es wird die erste Single-Seater-Rennserie sein, bei der in allen Rennen der Saison 100 Prozent erneuerbaren Kraftstoff verwendet wird. Die in der Benzinzusammensetzung verwendeten fortschrittlichen Biokraftstoffe werden aus Abfällen hergestellt und erfüllen die Nachhaltigkeitskriterien der ... mehr lesen

Mischung eines erneuerbaren Kraftstoffs aus Ammoniak und Dimethylether

05.04.2022 | Ein kohlenstoffarmes, nachhaltiges Kraftstoffgemisch, das hauptsächlich aus erneuerbar erzeugtem Ammoniak gewonnen wird, könnte Verbrennungsmotoren der nächsten Generation antreiben. Die Mischung von Ammoniak mit einer kleinen Menge Dimethylether (DME) ergibt einen flüssigen Kraftstoff mit Verbrennungseigenschaften bei niedrigen Temperaturen, die denen von Benzin sehr ähnlich sind, wie Forscher ... mehr lesen

Neue E-Fuels für effizientere Motoren

30.03.2022 | Der Autohersteller Hyundai, der Mineralölkonzern Aramco und die King Abdullah University of Science and Technology (KAUST) in Saudi-Arabien sehen technische Potenziale, um sowohl Kraftstoffe als auch Verbrennungsmotoren noch schadstoffärmer und klimaschonender zu machen. Gemeinsam wollen sie ein synthetisches E-Fuel für einen Ultra-Lean Ottomotor erforschen und entwickeln, mit ... mehr lesen

110 Mio. Euro für Bau von Wasserstofftankstellen

29.03.2022 | H2 MOBILITY Deutschland hat für den geplanten Aufbau eines Wasserstoff-Tankstellennetzes 110 Mio. Euro von Investoren einwerben können. Zu den Gesellschaftern, die sich an der Kapitalerhöhung beteiligen, gehören Air Liquide, Daimler Truck, Hyundai, Linde, OMV, Shell, TotalEnergies und Hy24. Die derzeit 90 Wasserstofftankstellen in Deutschland sollen bis 2030 um mehr ... mehr lesen

Audi gibt V6-Dieselmotoren für regenerativen Kraftstoff frei

23.02.2022 I Der deutsche Autobauer Audi verfolgt die Vision der CO2-neutralen Mobilität und will bis 2050 bilanziell klimaneutral werden. Dabei liegt der Foku, wie im gesamten Volkswagen-Konzern, auf batterieelektrischen Fahrzeugen. Zusätzlich steigert Audi aber auch die Klimaverträglichkeit seiner Verbrennungsmotoren: Dazu wurden nun viele der aktuellen 6-Zylinder-Diesel für ... mehr lesen

Bau der ersten niederländischen Bio-LNG-Anlage

19.02.2022 I Renewi, Nordsol und Shell haben mit dem Bau der ersten Bio-LNG-Anlage in Amsterdam Westpoort begonnen. Jeder der drei Initiatoren hat jeweils eine eigene Rolle in dieser neu zu etablierenden Abfall-Energie-Kette: Renewi sammelt in den gesamten Niederlanden organische Abfälle, wie z. B. abgelaufene Lebensmittel aus Supermärkten, verarbeitet diese ... mehr lesen

Joint-venture will bis 2026 250 Wasserstofftankstellen bauen

09.02.2022 I Bis zu 250 Wasserstofftankstellen in Deutschland, Österreich und Dänemark bis zum Jahr 2026 wollen zwei Energieunternehmen bauen. Dafür haben die Phillips 66 Limited, die in Europa unter seiner Marke JET® Tankstellen an über 1.000 Standorten betreibt, und die Schweizer H2 Energy Europe AG, Tochter eines führenden Wasserstoffversorgers in Europa, ein 50:50... mehr lesen

„FlatHyStor“ – innovative Wasserstoffspeicherlösungen für zukünftige Brennstoffzellen-Pkw

03.02.2022 I BMW, Bosch, TesTneT Engineering und Hexagon Purus arbeiten im Projekt "FlatHyStor" gemeinsam an der Erforschung und Weiterentwicklung einer innovativen Wasserstoffspeicherlösung. Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines fortschrittlichen Wasserstoffspeichersystems für den flachen Bereich des Pkw-Unterbodens, der normalerweise für die Integration von Batteriemodulen in batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen vorgesehen ... mehr lesen

Coca Cola-Spediteur stellt auf Biodiesel um

03.02.2022 I Das britische Speditionsunternehmen MJD, das unter anderem für Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) tätig ist, hat angekündigt, ab Februar 2022 im gesamten Transportbereich vollständig auf den Drop-in-Biokraftstoff GD+ (Hydrotreated Vegetable Oil - HVO) umzustellen. Der Kraftstoff wird ab sofort in der Diesel-Lkw-Flotte von MJD verwendet, ohne dass Ä... mehr lesen

Ballard und Chart testen erfolgreich eine mit Flüssigwasserstoff betriebene Brennstoffzelle

01.02.2022 I Der kanadische Brennstoffzellenhersteller Ballard Power Systems und der US-amerikanische Anlagenbauer Chart Industries haben erfolgreich eine mit Flüssigwasserstoff betriebene Brennstoffzelle getestet. Für den Test wurde eine Ballard FCmove™-HD-Brennstoffzelle mit einem Flüssigwasserstoff-Bordnetz ("HLH2") von Chart gekoppelt . Der Test wurde in der Wasserstoff-Testanlage von Chart in Minnesota, USA, ... mehr lesen

DHL Freight UND GRUNDFOS erproben Bio-LNG im Staßengüterverkehr mit vielversprechenden Ergebnissen

16.11.2021 I Im Juni 2021 startete DHL Freight, die Unternehmenssparte für Straßengütertransportdienste in Europa, gemeinsam mit Shell ein Pilotprojekt für eine Bio-LNG-Lösung (Bio-Liquefied Natural Gas aus nachhaltiger Biomasse) auf drei Transportfahrzeugen. Das Ziel: die CO2-Emissionen im Straßengütertransport für den DHL-Kunden Grundfos nachhaltig zu ... mehr lesen